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Les news du monde Unimog
Paru le 23/12/2019 sur FranceNetInfos.com
En 1946, l’Unimog a fait sa première apparition. La légende de l’Unimog Mercedes Benz débute après la deuxième guerre mondiale en Allemagne et ses avantages sont régis pour mettre en valeur le peuple allemand humilié par la défaite contre les alliés. Il s’agit d’un véhicule à faible tonnelage, adaptable à tous les environnements et qui est susceptible de pouvoir batailler en toutes situations.L’unimog, un véhicule de légende est donc né et est présent encore de nos jours.
L’unimog version 1946
Albert Friedrich, le père du projet, a voulu créer un véhicule agricole léger, puissant et versatile.Il créa donc un véhicule avec la puissance nécessaire pour faire des transports de n’importe quel matériel, pouvant remorquer d’autres machines, et indispensable pour le travail des fermiers et paysans. Avec le temps, il est devenu non seulement un tracteur mais aussi un camion pour les pompiers et parfaits pour les routiers.
Paru le 28/11/2019 (mise à jour les 12/12/2019, 14/12/2019)
Cette vente aux enchères de véhicules de la ville de Paris qui a eu lieu le jeudi 28 novembre 2019 à 11h00 à Sainte-Genevève-des-Bois organisée par MARTIN DU NORD - de BOUVET - PARISUD ENCHERES, comprenait 9 Unimog U 400 dont 8 de 2004 et 1 de 2006 avec de faible kilomètrage (entre 16843 et 24025 km).
Ci-dessous une image de l'annonce de chacun de ces véhicules (cliquer sur l'image pour ouvrir l'annonce correspondante, si elle est encore en ligne) précédée du montant de l'enchère correspondante. À ce montant s'ajoutait 14,4%TTC de frais de vente et 250 € TTC de frais de dossier.
Déja un de ces véhicules est en vente par Cassani Dubois (Garage Mercedes à Pontarlier - 25300) au tarif de 63 000 € HT soit presque 100% de marge ! L'annonce est ici (tant qu'elle reste en ligne) :
https://www.agriaffaires.com/occasion/unimog-tracteur/37358308/mercedes-u-400.html
ou
https://www.leboncoin.fr/vi/1720739889.htm/#xtor=ES-3999-%5BMYSRCH%5D
Et en voici un second, en vente chez Lemonnier (Garage spécialisre Unimog et MB Trac à Isigny-le-Buat - 50540) au prix de 65 000 € HT.
L'annonce est ici :
https://www.agriaffaires.com/occasion/unimog-tracteur/37422484/mercedes-unimog-u400.html
Lire la suite : Résultats de la ventes aux enchères des 9 Unimogs U 400 de la ville de Paris
Paru le 17/10/2019
Une vente aux enchères de véhicules de la ville de Paris qui aura lieu le jeudi 28 novembre 2019 à 11h00 à Sainte-Genevève-des-Bois organisée par MARTIN DU NORD - de BOUVET - PARISUD ENCHERES, comprend 9 Unimog U 400 dont 8 de 2004 et 1 de 2006 avec de faible kilomètrage (entre 16843 et 24025 km).
Vous pouvez retrouver cette vente sur le site interenchères.com, à cette adresse :
https://www.interencheres.com/vehicules/vente-tp-poids-lourds-mairie-de-paris-propretes-261311/
Vous pouvez éventuellement suivre ou participer à la vente directement en ligne sur le site après inscription.
(si l'un des lecteurs de ce site suit la vente, j'aimerai bien qu'il me communique le prix auquel ces véhicules ont été vendus. Soit par un commentaire sur cet article, soit via le lien Contact)
Voici une image de l'annonce de chacun de ces véhicules (cliquer sur l'image pour ouvri l'annonce correspondante) :
Lire la suite : Ventes aux enchères de 9 Unimogs U 400 de la ville de Paris
Paru le 16/10/2019 par CB sur constructioncayola.com
GVB, la régie municipale de transport d’Amsterdam possède deux Unimog U 423 RR pour remiser, en cas de panne, les rames de la nouvelle ligne M52. Deux engins travaillant en tandem et équipés d’un système de guidage signé Zagro.
Le tracé de la nouvelle ligne de métro d’Amsterdam, baptisée M52, est long de 9,7 km dont 7,1 en souterrain. Si un train tombe en panne, une aide est rapidement nécessaire. Deux Mercedes-Benz Unimog rail-route sont en « stand by » permanent à cet effet. Travaillant en tandem, ces Unimog rail-route sont assez puissants pour tirer hors du tunnel ces métros pesant 200 t malgré une pente de 4 % à monter. Cette opération en tandem n’est possible que depuis la livraison auprès de la compagnie locale de transport GVB Amsterdam d’un second Unimog rail-route. A l’image du premier véhicule livré en 2017, ce nouveau véhicule est un U 423 d’une puissance de 170 kW (231 ch) doté d’un couple de 900 Nm. Pour faire passer efficacement la puissance aux rails, ces véhicules sont équipés d’un embrayage à convertisseur de couple. Le système de guidage sur rail et le contrôle du fonctionnement en tandem est quant à lui signé du spécialiste allemand Zagro, installé à Bad Rappenau.
Paru le 28/09/2019 sur Automobilewoche.de
(traduit de l'allemand)
Stock Image: Cette photo de groupe montre il y a 43 ans Unimog Mercedes-Benz en 1994, U2400, série 437.1, U25, série 2010 et U110, série 418.
Dans le cadre d’une entreprise d’armement, 110 Unimogs U 5000 militaire ont été fournis à l’armée des pays baltes UE et OTAN par le groupe de véhicules utilitaires et véhicules utilitaires Daimler. Cela a été annoncé vendredi par le ministère de la Défense à Vilnius (Lituanie). Les véhicules remplaceront les anciens modèles Unimog des troupes lituaniennes.
Lire la suite : Commande pour Daimler : La Lituanie reçoit 110 Unimogs militaires
Paru le 29 juillet 2019 par Hervé Rébillon sur TRM24.fr
Des engins qui atteignent le top de leur forme sur les terrains extrêmes, qui ont captivé par leurs prouesses technologiques depuis des décennies et qui ont des fans à travers la planète ? Mercedes-Benz en a deux à son catalogue. La Classe G dans le monde de l’automobile, l’Unimog dans celui des véhicules industriels. Et lorsque la Classe G fête ses 40 ans, l’Unimog peut se prévaloir d’une tradition vieille de plus de 70 ans. Assez de raisons pour les réunir pour un sommet.
Il existe des véhicules qui stimulent l’appétit pour l’aventure et suscitent des envies d’enfant chez les adultes : la Mercedes-Benz Classe G et le Mercedes-Benz Unimog sont de ceux-là. Personnages uniques, ils suivent chacun leurs chemins depuis plusieurs décennies. Et ce chemin débute là où d’autres stoppent le leur – grâce à leurs capacités hors des sentiers battus. Tous deux ont de nombreuses fois dévoilé leur fiabilité et leurs capacités à se rendre n’importe où, sur le Paris-Dakar ou sur d’autres événements du même genre.
En outre, Classe G et Unimog partagent une même robustesse et une même fiabillité, ainsi qu’un portfolio incroyable de modèles qui répondent à quasiment toutes les demandes et les besoins des clients. Pas étonnant qu’ils fassent aussi bonne figure à Hollywood : dans les blockbusters “Jurassic World” en 2015 ou “Transformers : The Last Knight” en 2017, ces deux icônes partagent la scène. L’actuelle Classe G a été lancé au Salon de Détroit en janvier 2018 en présence, sur scène, d’Arnold Schwarzenegger. En sus d’une Classe G, la “superstar” a un Unimog dans son garage.
(avec communiqué Mercedes-Benz)
Paru le 24/07/2019 par Hervé Rebillon sur TRM24.fr
L’Unimog a été désigné Off The Road of The Year par le magazine allemand Off Road, et ce pour la 15è année consécutive. Le véhicule est indétrônable ! L’Unimog U 4023 présenté ici a été carrossé avec une caisse spéciale dite « expédition » par l’entreprise Hellgeth Engineering Spezialfahrzeugbau avec un PTAC de 7,49 tonnes. C’est un modèle de rêve pour de nombreux globetrotters : traverser la planète au volant d’un mobil home sur base Unimog que l’on peut conduire avec un « petit » permis poids lourd.
Paru le 23/07/2019 par Jonathan Wahl sur France Bleu Bas-Rhin
Jonathan est aujourd'hui avec Hildegard Knoop qui nous présente la 7ème édition du Weltenbummlertreffen du Musée Unimog de Gaggenau.
Unimog Museum Gaggenau
Cette 7ème édition aura lieu les vendredi 26, samedi 27 et samedi 28 juillet à partir de 10h.
Pour plus d'information, rendez-vous sur le site du Musée Unimog et sur la page Facebook du Musée Unimog.
Programme Weltenbummlertreffen 2019
Le "Weltenbummlertreffen" est un événement familiale où vous pourrez admirer plus 120 véhicules. Les participants issus de toute l'Allemagne et d'autres régions du monde ont parcouru des centaines de kilomètres pour y participer. Découvrez des visages et des véhicules familiers, mais aussi, comme chaque année, beaucoup de nouveautés.
paru le 22/02/2019 sur le site media.daimler.fr par Hervé Rébillon
C’est au SIMA, le Salon International de la Machine Agricole, qui ouvre ses portes au Parc des Expositions de Paris-Nord Villepinte ce dimanche 24 Février, que l’Unimog homologué pour les travaux agricoles selon les dispositions françaises va être présenté pour la première fois. Le célèbre porte-outil de Mercedes a en effet passé les tests nécessaires pour répondre au règlement T1B adepté à une utilisation par les exploitations agricoles et les entreprises de travaux agricoles (ETA). Outre une vitesse maxi limitée à 80 km/h, cette homologation lui permet d’être conduit par des personnes ne disposant pas du permis de conduire poids lourd – à partir de 16 ans avec une vitesse maximum de 40 km/h.
Le véhicule industriel bénéficie désormais une entité indépendante chez Mercedes. La marque à l’étoile a officialisé, le 1er avril 2019, la création de Mercedes-Benz Trucks France, qui regroupe les activités de vente et de réparation des marques Mercedes-Benz, Unimog et Fuso sur le territoire français.
Paru le 25/09/2015 sur special.mercedes-benz-trucks.com
Animé par un moteur 6 cylindres de 220 kW (299 ch) l'Unimog U 5030 démontre une puissance impressionnante. Le véhicule haute-mobilité Mercedes-Benz a été développé en coopération avec le carrossier Hellgeth engineering Spezialfahrzeugbau, spécialisé dans les véhicules spéciaux. Il offre encore plus de puissance à tous ceux que rien n'arrête.
Le capot dissimule le moteur OM 936 LA. Doté de six cylindres au lieu de quatre, le moteur de 7,7 l développe une puissance de 220 kW (299 ch) et un couple maxi de 1 200 Nm. Le moteur Common Rail de la dernière génération de moteurs Mercedes-Benz répond à la norme antipollution Euro VI.
Lire la suite : Nouvel Unimog U 5030, puissant comme jamais.