417.000 U 1100 T
Dernière modification
Mardi 12 Décembre 2023
Favoris
Hits
1525 vues
Référence modèle : 417.000
Modèle : U 1100 T
Type : 417
La production de la série 417 a commencé en 1988 et, à la fin de celle-ci en 1993, 2275 unités au total avaient été produites dans 14 variantes de modèle, parmi lesquelles des versions à tête de tracteur. À partir de 1988, les séries 417 ont remplacé les séries 403, 406, 413 et 416.
Modèle tête de traction (Triebkopf) livré coupé derrière la cabine, l'arrière était construit par des aménageurs.
Images véhicule
Moteur (cliquer sur le (ou les) moteur(s) ci-dessous pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
- OM 353.902 (84 ch OM 352) Type moteur : OM 352 Diesel 62 kW 84 ch
Carburant : Diesel
Cylindrée : 5675
Nombre et disposition des cylindres : 6 en ligne
Puissance en ch : 84 à 2550 tr/imn
Régime d'utilisation moteur minimum / maximum (tr/min) : (!! à compléter !!)
Vitesse maxi (km/h) : 80
Contenance du réservoir de carburant (Litre) : 90
Boite de vitesses (cliquer sur la boite de vitesses pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
- 719.940 (UG 2/30-8/14,44 GA / 27U) Type boîte de vitesses : UG 2/30-8/14,44 GA / 27U
Nombre de vitesses (Av + Ar) : 8 + 4
Transmission : Traction intégrale, blocages pneumatiques de différentiel commutables, l'essieu avant peut être activé et désactivé.
Pont avant (cliquer sur le pont avant pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
- 737.032 (AU 2/12 S-3,7 / 145) Type de pont avant : AU 2/12 S-3,7 / 145
Pont portique à tube de poussée avec freins à tambour et blocage de différentiel, ressorts hélicoïdaux, amortisseur télescopique.
- 737.103 (AU 2/12 CS-3.7 / 29A) Type de pont avant : AU 2/12 CS-3.7 / 29A
Pont portique à tube de poussée avec freins à disque et blocage de différentiel, ressorts hélicoïdaux, amortisseur télescopique.
Note sur le (ou les) pont(s) arrière :
Triebkopf (pas de pont arrière).
Rapport total de transmission : 6.53
Prise de force (cliquer sur la prise de force pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
- Prise de force de 407 (version 1 sortie : av) Type de prise de force : Prise de force avec sortie vers l'avant.
Hydraulique de travail : Pompe à engrenages 40 litres/min, pression de travail 180 bar, réserve d'huile 18 litres
Relevage avant/arrière : Relevage trois points Catégorie II avant, capacité de levage maxi 12 000 N (avant).
Freinage (commande) : Assistance à air comprimé, plaquette de frein sans amiante.
Freinage (type) : Freins à disque hydrauliques à double circuit.
Système d'air comprimé : Pression de service 8,1 bar, débit 132 litres/min à 2 800 tr/min
Tension électrique : Alternateur 14 volts 55 A, 770 Watts, batterie 12V / 120 Ah
Type de châssis : Châssis en échelle composé de longerons en U avec traverses.
Type de suspension : Ressorts hélicoïdaux et amortisseurs télescopiques.
Cabine (cliquer sur la cabine pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
- 416.820 (416 / 34V) Type de cabine : 416 / 34V
- 416.825 (416 / 34V) Type de cabine : 416 / 34V
Poids à vide (kg) : 2 380
Poids total en charge (kg) : 9 000
Poids total roulant autorisé (kg) : (!! à compléter !!)
Charge maxi à l'essieu av / arr (kg) : 4 000 / -
Longueur (mm) : 2 260
Largeur (mm) : 2 040
Hauteur (mm) : 2 560
Voie avant / arrière (mm) : 1 630/-
Empattement (mm) : (!! à compléter !!)
Garde au sol (mm) : 440
Profondeur de gué (mm) : 930
Angle d'attaque (°) : 45°
Angle ventral (°) : (!! à compléter !!)
Angle de dévers maximum (°) : (!! à compléter !!)
Pente franchissable maximum (%) : (!! à compléter !!)
Boitier de direction (cliquer sur le boitier de direction pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
- 766.600 (ZF / 33C) Type de boitier de direction : ZF / 33C
Rayon de braquage (mm) : (!! à compléter !!)
Note sur le (ou les) plateau(x) de chargement :
Pas de plateau : Triebkopf
Taille des jantes :
- 11 x 20
Taille de pneus :
- 12,5 -/R20
Date début de production : 09/1988
Date fin de production : 1993
Nombre de modèles produits : 96
Vidéos :
D3842 Mercedes Unimog
En savoir plus (liens externes) :
Notes : Si vous connaissez les éléments manquants, noté par (!! à compléter !!), veuillez me les donner soit par un commentaire au bas de cette page, soit en utilisant le menu de "Contact".
Je compte sur vous, merci !