Unimog, véhicule d'expédition emblématique, sera présent à Adventure & All-Wheel Drive 2022.

Paru le 14/06/2022 sur daimlertruck.com

• Capacités tout-terrain, fiabilité à toute épreuve, réseau d'assistance mondial : Unimog est le compagnon de voyage idéal pour tous les globe-trotteurs.

• Le Mercedes Arocs 8x8 offre une plateforme de véhicule d'expédition adaptée aux charges utiles importantes et aux carrosseries spacieuses.

• Les experts de Mercedes-Benz Special Trucks seront présents sur le stand de Hellgeth Engineering Spezialfahrzeugbau GmbH pour vous renseigner.

• La collaboration éprouvée avec Hellgeth Engineering permet des adaptations personnalisées de la transmission, du châssis et de l'intérieur.

  Stuttgart/Bad Kissingen – Unimog incarne des capacités tout-terrain sans compromis et une liberté absolue, à l'instar de tout autre véhicule. Que ce soit pour de courtes vacances ou un tour du monde, le système UNIversal MOtor est la base idéale pour les camping-cars et les véhicules d'expédition. Les globe-trotteurs et aventuriers pourront découvrir par eux-mêmes les atouts de l'Unimog du 16 au 19 juin 2022 au salon Adventure & All-Wheel Drive 2022 à Bad Kissingen, en Basse-Franconie (Allemagne). Les experts de Mercedes-Benz Special Trucks seront présents sur le stand de leur partenaire de transformation, Hellgeth Engineering, et se feront un plaisir de répondre à toutes vos questions sur le véhicule de base.

Des caractéristiques techniques spécifiques rendent l'Unimog parfaitement adapté aux terrains accidentés.

Grâce à ses nombreuses améliorations techniques, l'Unimog excelle hors des sentiers battus, même là où d'autres véhicules échouent. La transmission intégrale enclenchable, ainsi que les blocages de différentiel et d'essieu sur les deux essieux, garantissent une motricité optimale, même sur les terrains les plus difficiles. Les pneus simples et la réduction tout-terrain constituent également un avantage considérable. De plus, la pression des pneus peut être ajustée selon les besoins d'une simple pression sur un bouton grâce aux modes prédéfinis « Route », « Route accidentée » ou « Sable » via le système de contrôle de la pression des pneus « Tirecontrol Plus ». Capable de franchir des gués jusqu'à 1,2 mètre de profondeur, les traversées de rivière ne posent aucun problème. Son moteur Euro VI quatre cylindres OM 934 LA, développant 170 kW (231 ch) pour une cylindrée de 5 132 cm³ et un couple maximal de 900 Nm, offre toute la puissance nécessaire. Avec un PTAC de 7,49 à 14,5 tonnes, ce véhicule culte à quatre roues motrices offre également une capacité de chargement suffisante pour une utilisation en camping-car ou en véhicule d'expédition.

Véhicule d'expédition assemblé sur châssis U4023, fourni par un seul constructeur.

Outre un châssis porteur, Hellgeth Engineering présente plusieurs véhicules complets spectaculaires basés sur le U4023. Le plus remarquable est le véhicule d'expédition TenereX : une solution complète, fournie par un seul constructeur, qui combine véhicule porteur, aménagements pour l'expédition et une cabine entièrement équipée avec cuisine, salle de bain et lit double, permettant une autonomie énergétique, par exemple grâce à l'utilisation de panneaux solaires. Avec le TenereX, les voyageurs au long cours disposent d'une solution complète, fiable, robuste et performante basée sur l'Unimog.

Autre modèle remarquable : l'U4023 bleu pigeon, une version spéciale avec plateforme en bois et cabine double, conçue par Hellgeth en collaboration avec Mercedes-Benz Special Trucks pour le 75e anniversaire de cette marque emblématique.

L'U4050, quant à lui, démontre qu'il est possible de transformer l'Unimog en voiture de course. Hellgeth a préparé ce véhicule pour le Rallye Dakar. Le Bolide a fendu le désert avec ses 368 kW (500 ch) grâce aux six cylindres du moteur OM 936 LA.

Base Mercedes-Benz Arocs pour carrosseries hors gabarit

Le châssis Mercedes-Benz Arocs 8x8, également visible sur le stand, évolue dans une toute autre catégorie. Ce puissant véhicule à transmission intégrale permanente excelle en franchissement et offre une plateforme idéale pour les véhicules d'expédition aux carrosseries particulièrement imposantes, d'une longueur supérieure à 4,5 mètres. Un atout indispensable pour emmener toute une famille ou une équipe de recherche à bord. Le véhicule à quatre essieux, d'un poids total autorisé en charge de 32 tonnes, dispose également d'une capacité de charge de réserve suffisante pour les équipements lourds, même en combinaison avec une carrosserie entièrement équipée.