435.160 Thyssen TM 170 (SW 4)

Modèles de la série 435 | Unimog
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Mardi 12 Décembre 2023
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Référence modèle : 435.160
Modèle : Thyssen TM 170
Type : 435

La série 435 était également basée sur la série 425, dont les modèles se distinguaient par des empattements plus longs et des puissances de moteur plus élevées. La série était en production de 1975 à 1993, avec un total de 30 726 unités dans 8 variantes de modèle. Le modèle le plus réussi est le U1300L, qui a été livré en grande quantité aux forces armées allemandes et aux pompiers. La série 435 a également servi de base à divers véhicules spéciaux tels que la série TM de Thyssen. De plus, la série 436 a été développée sur la base de différents modèles et produite sous licence à l’usine d’Aksaray en Turquie.
Le modèle Thyssen TM 170 (SonderWagen 4) était un véhicule militaire, principalement utilisé par les forces de l'ordre, il était construit sur une base de U1300L.

Images véhicule
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Moteur (cliquer sur le (ou les) moteur(s) ci-dessous pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. OM 353.959 (168 ch OM 352 A / 91)
  2. Type moteur : OM 352 A / 91 Diesel 124 kW 168 ch turbo-compressé.
    Carburant : Diesel
    Cylindrée : 5675
    Nombre et disposition des cylindres : 6 en ligne
    Puissance en ch : 168 à 2.800 tr/min
    Régime d'utilisation moteur minimum / maximum (tr/min) : (!! à compléter !!)
Vitesse maxi (km/h) : 96

Boite de vitesses (cliquer sur la boite de vitesses pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. 717.931 (UG 3/40-8/13,01 GPA / 27A)
  2. Type boîte de vitesses : UG 3/40-8/13,01 GPA / 27A
    Nombre de vitesses (Av + Ar) : 8 + 8

 

Transmission : Traction intégrale, pneum. blocages de différentiel commutables, l'essieu avant peut être activé et désactivé.
Pont avant (cliquer sur le pont avant pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. 737.232 (AU 3/1 S-6,8 / 29B)
  2. Type de pont avant : AU 3/1 S-6,8 / 29B

    Pont avant avec freins à disque. Essieux portiques avec tube de poussée. Blocage de différentiel à commande pneumatique activable en roulant, ressorts hélicoïdaux, amortisseur télescopique. Version spéciale charge lourde, supporte 6800 kg sur l'essieu.

Pont arrière (cliquer sur le pont arrière pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. 747.231 (HU 3/1 S-6,8 / 31A)
  2. Type de pont arrière : HU 3/1 S-6,8 / 31A

    Pont arrière avec freins à disque. Essieux portiques avec tube de poussée. Blocage de différentiel à commande pneumatique activable en roulant, ressorts hélicoïdaux, amortisseur télescopique. Frein à main mécanique à commande pneumatique. Version charge lourde, l'essieu supporte 6800 kg de charge.

Rapport total de transmission : 6,38

Prise de force (cliquer sur la prise de force pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. SA 35 925 Prise de force rapide (version auxiliaire N16, i=0,71)
  2. Type de prise de force : Prise de force rapide (version auxiliaire N16, i=0,71)

Note sur le (ou les) prise(s) de force :
Montage de série

Freinage (commande) : (!! à compléter !!)
Freinage (type) : (!! à compléter !!)
Tension électrique : (!! à compléter !!)
Type de suspension : Ressorts hélicoïdaux avec ressort supplémentaire à l'arrière, amortisseurs télescopiques av/arr.

Cabine (cliquer sur la cabine pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. Livré sans cabine

Note sur le (ou les) cabine(s) :
Parts kit Thyssen, 12 places assises blindage 8mm

 

Poids à vide (kg) : 10 000
Poids total en charge (kg) : 11 200
Poids total roulant autorisé (kg) : (!! à compléter !!)
Longueur (mm) : 6 150
Largeur (mm) : 2 450
Hauteur (mm) : 2 320
Voie avant / arrière (mm) : (!! à compléter !!)
Empattement (mm) : 3 250
Garde au sol (mm) : (!! à compléter !!)
Profondeur de gué (mm) : 1 200 (une version amphibie était prévue et n'a sans doute jamais été vendue)
Angle d'attaque (°) : (!! à compléter !!)
Angle de dévers maximum (°) : (!! à compléter !!)
Pente franchissable maximum (%) : 80

Boitier de direction (cliquer sur le boitier de direction pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. 765.305 (LS 7 F / 225)
  2. Type de boitier de direction : LS 7 F / 225
Rayon de braquage (mm) : (!! à compléter !!)

Note sur le (ou les) plateau(x) de chargement :
Carrosserie blindée

Taille des jantes :
  1. (!! à compléter !!)
Taille de pneus :
  1. (!! à compléter !!)

 

Date début de production : 01/1983
Date fin de production : 1992
Nombre de modèles produits : 290
Vidéos :

Sonderwagen 4 "Räumpanzer" Bundespolizei Flughafen München

 

En savoir plus (liens externes) :

    Unimog 435 – Wikipedia (en allemand)
    Gsg9 1/87 Unité spéciale: Le Thyssen TM170 SW4. (en français)
    TM-170 (en français)
    TM-170 - Wikipedia (en anglais)
    Rheinmetall Landsysteme TM-170 (en anglais)
    TM-170 Armored Personnel Carrier (en anglais)



Notes : Si vous connaissez les éléments manquants, noté par (!! à compléter !!), veuillez me les donner soit par un commentaire au bas de cette page, soit en utilisant le menu de 'Contact'.
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