431.210 U 431 (Argentine)

Modèles de la série 431 | Unimog
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Mardi 12 Décembre 2023
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Référence modèle : 431.210
Modèle : U 431 (Argentine)
Type : 431

La série 431 était basée sur la série 421. Il a été fabriqué en Argentine pour le marché sud-américain de 1969 à 1971, à partir d’assemblages importants fournis par Gaggenau et de pièces fabriquées sur place, pour une production totale de 753 unités dans 2 variantes de modèle.

Images véhicule

Moteur (cliquer sur le (ou les) moteur(s) ci-dessous pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. OM 616.932 (60 ch OM 616 / 172)
    2. Type moteur : OM 616 Diesel 44 kW 60 ch
    Carburant : Diesel
    Cylindrée : 2404
    Nombre et disposition des cylindres : 4 en ligne
    Puissance en ch : 60 à 3500 tr/min
    Régime d'utilisation moteur minimum / maximum (tr/min) : (!! à compléter !!)
Vitesse maxi (km/h) : 62
Consommation de carburant (L/100 km) : 16 L / 100 km/h (route), 5,5 à 11,5 L / heure (Tout-terrain)
Contenance du réservoir de carburant (Litre) : 90

Boite de vitesses (cliquer sur la boite de vitesses pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. 717.802 (UG 2/27-6/14,53 GA / 173)
    2. Type boîte de vitesses : UG 2/27-6/14,53 GA / 173
    Nombre de vitesses (Av + Ar) : 6 + 2

Note sur le (ou les) boîte(s) de vitesses :
Je ne suis pas sûr de la référence et du type de boite de vitesses !

Regime pour calcul des vitesses ci-dessous (tr/min) : - / 3 000
Pneumatiques pour calcul des vitesses ci-dessous (tr/min) : 10.5 - 20
Vitesse maxi 1ère vitesse (km/h) : 4,2
Vitesse maxi 2ème vitesse (km/h) : 7,6
Vitesse maxi 3ème vitesse (km/h) : 13,6
Vitesse maxi 4ème vitesse (km/h) : 24,7
Vitesse maxi 5ème vitesse (km/h) : 37,3
Vitesse maxi 6ème vitesse (km/h) : 62

Vitesse maxi 1ère marche arrière (km/h) : 5,3
Vitesse maxi 2ème marche arrière (km/h) : 9,6

 

Pont avant (cliquer sur le pont avant pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. 737.004 (AU 2/2 S-2,5 / 145)
    2. Type de pont avant : AU 2/2 S-2,5 / 145

    Pont avant avec freins à tambour, essieux portiques avec blocage de différentiel, triangle et tube de poussée, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques.

Note sur le (ou les) pont(s) avant :
Je ne suis pas sûr de cette référence . Si vous la connaissez, envoyez la moi via un commentaire ici, ou par le menu 'Contact'.

Pont arrière (cliquer sur le pont arrière pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. 747.008 (HU 2/2 S-2,5 / 146)
    2. Type de pont arrière : HU 2/2 S-2,5 / 146

    Essieu portique avec blocage de différentiel pouvant être activés et désactivés pneumatiquement pendant la conduite sans interruption de la puissance de traction, arbre intermédiaire de roue, bras de suspension, tube de poussée et freins à tambour, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques.

Note sur le (ou les) pont(s) arrière :
Je ne suis pas sûr de cette référence . Si vous la connaissez, envoyez la moi via un commentaire ici, ou par le menu 'Contact'.

Rapport total de transmission : (!! à compléter !!)

Prise de force (cliquer sur la prise de force pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. SA 35 340 Prise de force de 421 (version 3 sorties : av, arr & milieu)
    2. Type de prise de force : Prise de force de 421 (version 3 sorties : av, arr & milieu)
Freinage (commande) : (!! à compléter !!)
Freinage (type) : (!! à compléter !!)
Tension électrique : (!! à compléter !!)

Cabine (cliquer sur la cabine pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. 431.850 (U 421 / 867)
    2. Type de cabine : U 421 / 867

 

Poids à vide (kg) : (!! à compléter !!)
Poids total en charge (kg) : 4500
Poids total roulant autorisé (kg) : (!! à compléter !!)
Longueur (mm) : (!! à compléter !!)
Largeur (mm) : (!! à compléter !!)
Hauteur (mm) : (!! à compléter !!)
Voie avant / arrière (mm) : (!! à compléter !!)
Empattement (mm) : 2605
Garde au sol (mm) : (!! à compléter !!)
Profondeur de gué (mm) : (!! à compléter !!)
Angle d'attaque (°) : (!! à compléter !!)
Angle ventral (°) : (!! à compléter !!)
Angle de sortie (°) : (!! à compléter !!)
Angle de dévers maximum (°) : (!! à compléter !!)
Pente franchissable maximum (%) : (!! à compléter !!)

Boitier de direction (cliquer sur le boitier de direction pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. 760.800 (L / 33B)
    2. Type de boitier de direction : L / 33B
Rayon de braquage (mm) : (!! à compléter !!)

Plateau de chargement (cliquer sur le plateau pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. 421.640 (UNIMOG / 11H - 2500x1600x367)
    2. Type de plateau de chargement : UNIMOG / 11H
    Longueur de chargement (mm) :2 500
    Largeur de chargement (mm) :1 600
Hauteur du plancher de chargement (mm) : (!! à compléter !!)
Taille des jantes :
  1. (!! à compléter !!)
Taille de pneus :
  1. (!! à compléter !!)

 

Date début de production : 1969
Date fin de production : 1971
Nombre de modèles produits : 601
Vidéos :

Asociacion Argentina de Unimog

 

En savoir plus (liens externes) :



Notes : Si vous connaissez les éléments manquants, noté par (!! à compléter !!), veuillez me les donner soit par un commentaire au bas de cette page, soit en utilisant le menu de 'Contact'.
Je compte sur vous, merci !