427.115 U 1650

Modèles de la série 427 | Unimog
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Mardi 12 Décembre 2023
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Référence modèle : 427.115
Modèle : U 1650
Type : 427

Basée sur la série 424, la série 427 a remplacé la série précédente de 1988. La série a été modernisée sur le plan technique et équipée de la nouvelle génération de moteurs, la série OM 366, qui a remplacé l’OM 352 de l’Unimog. Jusqu'en 2003, un total de 16 401 unités ont été produites dans 13 variantes de modèle.

Images véhicule

Moteur (cliquer sur le (ou les) moteur(s) ci-dessous pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. OM 356.954 (125 ch Euro 1 - OM 366 A / 28U)
    2. Type moteur : OM 366 A Diesel 92 kW 125 ch turbo-compressé (EURO 1).
    Carburant : Diesel
    Cylindrée : 5 958
    Nombre et disposition des cylindres : 6 cylindres en ligne.
    Puissance en ch : 125 à 2 400 tr/min.

Vitesse maxi (km/h) : 87
Contenance du réservoir de carburant (Litre) : 90 (130)

Boite de vitesses (cliquer sur la boite de vitesses pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. 717.900 (UG 3/40-8/9,35 GPA / 27A)
    2. Type boîte de vitesses : UG 3/40-8/9,35 GPA / 27A
    Nombre de vitesses (Av + Ar) : 8 + 8

 

Transmission : Traction intégrale, blocages pneumatique de différentiel commutables, l'essieu avant peut être activé et désactivé.
Pont avant (cliquer sur le pont avant pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. 737.421 (AU 3/3 CS-6,0 / 29P)
    2. Type de pont avant : AU 3/3 CS-6,0 / 29P

    Pont avant avec freins à disque, essieux portiques avec blocage de différentiel, réducteur de roue, triangle et tube de poussée, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques.

Pont avant (cliquer sur le pont avant pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. 737.424 (AU 3/3 CS-6,0 / 29P)
    2. Type de pont avant : AU 3/3 CS-6,0 / 29P

    Pont avant avec freins à disque, essieux portiques avec blocage de différentiel, réducteur de roue, triangle et tube de poussée, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques.

Pont arrière (cliquer sur le pont arrière pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. 747.423 (HU 3/3 CS-6,0 / 31P)
    2. Type de pont arrière : HU 3/3 CS-6,0 / 31P

    Pont arrière avec freins à disque - Essieux portiques avec blocage de différentiel, réducteur de roue, triangle et tube de poussée, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques.

Pont arrière (cliquer sur le pont arrière pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. 747.425 (HU 3/3 CS-6,0 / 31P)
    2. Type de pont arrière : HU 3/3 CS-6,0 / 31P

    Pont arrière avec freins à disque - Essieux portiques avec blocage de différentiel, réducteur de roue, triangle et tube de poussée, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques.

Pont arrière (cliquer sur le pont arrière pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. 747.431 (HU 3/4 CS-6.0 / 39R)
    2. Type de pont arrière : HU 3/4 CS-6.0 / 39R

    Pont arrière avec freins à disque - Essieux portiques avec blocage de différentiel, réducteur de roue, triangle et tube de poussée, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques.

Rapport total de transmission : 5,31

Prise de force (cliquer sur la prise de force pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. Prise de force de 427 (version 2 sorties : avant & arrière)
    2. Type de prise de force : Prise de force de 427 (version 2 sorties : avant & arrière)
Hydraulique de travail : Pompe à engrenages 50 litres/min, pression de travail 200 bar, réserve d'huile 31 litres
Relevage avant/arrière : Attelage trois points Cat.II av/arr, capacité de levage maxi 18 000 N (avant) / 40 000 N (arrière).
Freinage (commande) : À double circuit, système de freinage pneumatique assisté avec transmission hydraulique. Freinage automatique en fonction de la charge (ABL). Frein de stationnement par air comprimé sur accumulateur à ressort sur les roues arrière.
Freinage (type) : Freins à disque.
Système d'air comprimé : Pression de service 8 bar, débit 115 litres/min à 2400 tr/min
Tension électrique : Alternateur 14 volts 55 A, 770 Watts, batterie 12V / 120 Ah
Type de châssis : Chassis en échelle composé de longerons en U avec traverses
Type de suspension : Ressorts hélicoïdaux et amortisseurs télescopiques.

Cabine (cliquer sur la cabine pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. 425.831 (425 / 218)
    2. Type de cabine : 425 / 218

  2. 425.853 (425 / 39V)
    3. Type de cabine : 425 / 39V

  3. 425.854 (425 / 39V)
    4. Type de cabine : 425 / 39V

  4. 425.865 (425 / 39V)
    5. Type de cabine : 425 / 39V

  5. 425.870 (425 / 39V)
    6. Type de cabine : 425 / 39V

  6. 425.880 (425 / 39V)
    7. Type de cabine : 425 / 39V

 

Poids à vide (kg) : 5 300 / 5 600
Poids total en charge (kg) : 10 000
Poids total roulant autorisé (kg) : 8 000
Charge maxi à l'essieu av / arr (kg) : 5 000 / 5 000
Longueur (mm) : 5 100 / 5 320
Largeur (mm) : 2 170
Hauteur (mm) : 2 655
Voie avant / arrière (mm) : 1 650 / 1 650
Empattement (mm) : 3 250
Garde au sol (mm) : 495
Profondeur de gué (mm) : 970
Angle d'attaque (°) : 46
Angle ventral (°) : (!! à compléter !!)
Angle de sortie (°) : 57
Angle de dévers maximum (°) : (!! à compléter !!)
Pente franchissable maximum (%) : (!! à compléter !!)

Boitier de direction (cliquer sur le boitier de direction pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. 765.305 (LS 7 F / 225)
    2. Type de boitier de direction : LS 7 F / 225

  2. 765.601 (LS 3 / 33A)
    3. Type de boitier de direction : LS 3 / 33A

  3. 765.863 (LS 6 / 39P)
    4. Type de boitier de direction : LS 6 / 39P
Rayon de braquage (mm) : 7 050

Plateau de chargement (cliquer sur le plateau pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. 424.610 (UNIMOG / 10Z - 1475x1890x400)
    2. Type de plateau de chargement : UNIMOG / 10Z
    Longueur de chargement (mm) :1 475
    Largeur de chargement (mm) :1 890

  2. 424.616 (UNIMOG / 10Z - 2320x1950x380)
    3. Type de plateau de chargement : UNIMOG / 10Z
    Longueur de chargement (mm) :2 320
    Largeur de chargement (mm) :1 950

  3. 424.618 (UNIMOG / 10Z - 2800x1950x380)
    4. Type de plateau de chargement : UNIMOG / 10Z
    Longueur de chargement (mm) :2 800
    Largeur de chargement (mm) :1 950
Hauteur du plancher de chargement (mm) : 400 / 380
Taille des jantes :
  1. 22,5 x 9.00
Taille de pneus :
  1. 12 R 22,5

 

Date début de production : 1988
Date fin de production : 2002
Nombre de modèles produits : 1 623
Vidéos :

Mercedes-Benz Classic Insight - 1998 Unimog U 1650 (Series 427) | AutoMotoTV

 

En savoir plus (liens externes) :



Notes : Si vous connaissez les éléments manquants, noté par (!! à compléter !!), veuillez me les donner soit par un commentaire au bas de cette page, soit en utilisant le menu de "Contact".