Drapo Ukraine3
Soutien aux Ukrainiens

Recommander Imprimer

Les différents modèles de la série 421

Catégories
Modèles de la série 421
Dernière modification
samedi 19 juin 2021
Hits
1011 vues
Votes
Votes

Traduction via Google de la page Wikipedia allemande sur l'Unimog 421 (https://de.wikipedia.org/wiki/Unimog_421).
À cause de la traduction, il est possible que certains liens ne fonctionnent pas.

Unimog 421

Véhicule Mercedes-Benz
Mercedes Benz
2006 07 15 Wörth 0144 (8584665235) (2) .jpg
Unimog 421
Fabricant: Daimler-Benz AG
Désignation de vente: U40, U45, U52, U60, U600, U421
Période de production: 1966-1989
Moteurs: 29 kW - 44 kW
Modèle précédent: aucun
Successeur: Unimog 407

L' Unimog 421 est un véhicule de la série Unimog de Mercedes-Benz. Daimler-Benz AG a construit de 1966 à 1989 dans l' usine Mercedes-Benz de Gaggenau un total de 18 995 pièces. [1] L'Unimog 421 a comblé l'écart entre l' Unimog 411 et l' Unimog 406 , formant ainsi le premier modèle de série légère . Il était disponible avec un empattement court ou long ainsi qu'une version "Triebkopf" (Modèle tronçonné derrière la cabine de conduite pour aménageurs) .

Les véhicules de la série 421 sont visuellement très similaires à ceux des séries 403 et 406, mais la version cabriolet a l'air plus compacte et étroite. La caractéristique distinctive la plus importante de la série 421 est l'entrée d'air, qui se trouve toujours sur le côté droit du capot. [2] En termes de conception, l'Unimog 421 est un mélange de plusieurs véhicules: la construction du châssis échelle plat a été largement reprise de l'Unimog 411, et le concept du moteur ainsi que des essieux et de la transmission sont dérivé de l'Unimog 411. L'apparence est dérivée de l'Unimog 406. [3]

L' Unimog 431 est dérivé de l'Unimog 421 et a été fabriqué en Argentine pour le marché sud-américain entre 1969 et 1971. À cet effet, une série à cabine ouverte de 601 véhicules et une série à cabine fermée de 152 véhicules ont été produites à partir de pièces de production de Gaggenau et d'Argentine. [4] Cependant, avec l'équivalent de 44 kW du U60, l'empattement n'était que de 2205 mm.

Moteurs

L'Unimog 421 était équipé de moteurs à quatre cylindres en ligne à préchambre ; si les prototypes sont pris en compte, un total de quatre moteurs différents ont été utilisés. Les véhicules de série, cependant, n'ont reçu que les types OM 621, OM 615 et OM 616 de la gamme de voitures particulières Daimler-Benz. [5]

moteur Déplacement Puissance Années de construction
OM 636 1767 cm3 40 ch (29 kW) à 3200 min -1 1964-1965
(prototypes uniquement)
OM 621 1988 cm3 40 ch (29 kW) à 3000 min -1 1966-1968
OM 615 2197 cm3 45 CV (33 kW) à 3000 min -1 1968-1970
OM 616 2404 cm3 52 CV (38 kW) à 3000 min -1 jusqu'à 60 CV (44 kW) à 3500 min -1 1970-1989

Modèle de l'Unimog 421

Vingt modèles différents de l'Unimog 421 ont été produits, dont quatre pour d'autres fabricants. [1]

Modèle de Daimler-Benz

Modèle Nom du modèle Cabineempattement Puissance Nombre produits
Remarques
421.122 U40, U45 ouverte 2250 millimètre 29 kW, 33 kW 2 647  
421.123 U40, U45 fermée 2250 millimètre 29 kW, 33 kW 3,215  
421.124 U52 ouverte 2250 millimètre 38 kW 1 145  
421,125 U52 fermée 2250 millimètre 38 kW 1,995  
421,126 U60, U600L ouverte 2605 millimètre 44 kW 4 U600L a une cabine double
421,128 U60, U600L ouverte 2605 millimètre 44 kW 3 252 U600L a une cabine double
421,129 U60, U600L fermée 2605 millimètre 44 kW 599 U600L a une cabine double
421,130 U40T, U45T, U55T ouverte - 29 kW, 33 kW, 40 kW 6 Triebkopf
421.131 U40T, U45T, U55T fermée - 29 kW, 33 kW, 40 kW 210 Triebkopf
421.132 U60T, U600T ouverte - 44 kW 35 Triebkopf
421,133 U60T, U600T fermée - 44 kW 372 Triebkopf
421,140 U52, U600 ouverte 2250 millimètre 38 kW 1 805  
421,141 U52, U600 fermée 2250 millimètre 38 kW 3 368  
421,162 U60 ouverte 2605 millimètre 44 kW 13  
421,163 U60 fermée 2605 millimètre 44 kW 25  
421,310 U421 ouverte 2250 millimètre 41 kW 304  

Modèles pour d'autres fabricants

Certains prototypes de l'Unimog 421 ont été fabriqués sous forme de jeux de pièces pour des véhicules spéciaux d'autres fabricants. Par exemple,  l' Uniknick pour l'exploitation dforestière ou le véhicule chenillé UNITRAC . [1]

Modèle Fabricant Nom du modèle Puissance du moteur Numéros de production
421,160 Houes Tracteur articulé    
421,164 Technologie forestière et industrielle de Werner Uniknick UK52, Royaume-Uni60 38 kW, 44 kW 75
421,170 Tractortecnic Unitrac UT45 38 kW 50
421,172 Trenkle Tremo 38 kW 250

Spécifications techniques

Paramètres U 40 U 45 U 52 U 60
Années de construction 1966-1971 1966-1971 1970-1988 1971-1988
Poids à vide
 2450 kilogrammes 2700 kilogrammes 2850 kilogrammes
Masse totale autorisée 3700 kilogrammes 4000 kilogrammes 4100 kilogrammes ?
longueur 4005 millimètre 4020 millimètre
largeur 1865 millimètre 1825 millimètre 1800 millimètre
la taille 2180 millimètre 2230 millimètre
empattement 2250 millimètre 2605 millimètre
Jauge 1360 millimètre 1400 millimètre
Longueur de la zone de chargement 1475 millimètre 1750 millimètre
Largeur de la zone de chargement 1500 millimètres
Hauteur de la plate-forme 400 millimètres
pneus 10,5-18 "6PR
Modèle de moteur OM 621 OM 615 OM 616
Type de moteur Moteur diesel quatre cylindres en ligne refroidi par eau
Préparation du mélange Injection pré-chambre
Déplacement 1988 cm3 2197 cm3 2404 cm3
Alésage × course 87 mm × 83,6 mm 87 mm x 92,4 mm 91 mm x 92,4 mm
Puissance nominale (DIN 70020) 29,5 kW (40 ch) à 3000 tr/min 33 kW (45 ch) à 3000 tr/min 38 kW (52 ch) à 3000 min -1 44 kW (60 ch) à 3500 tr/min
Vitesse de pointe 54 km / h 53 km / h 67 km / h
la source [6]

Galerie

  • Unimog 421 avec cabine tout acier et snorkel

  • Unimog 421 avec cabine tout acier

  • Unimog 421 avec cabine tout acier, construit en 1971

  • Unimog 421 cabriolet

Notes

 

Liens web

Aucune opinion sur "Les différents modèles de la série 421".

Laissez votre commentaire

En réponse à Some User