427.100 U 1000

Modèles de la série 427 | Unimog
Dernière modification
Mardi 12 Décembre 2023
Favoris
564 427.100 U 1000 /index.php/content_page/unimog/modeles-de-la-serie-427/427-100-u-1000
Hits
1743 vues
Votes
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Référence modèle : 427.100
Modèle : U 1000
Type : 427

Basée sur la série 424, la série 427 a remplacé la série précédente de 1988. La série a été modernisée sur le plan technique et équipée de la nouvelle génération de moteurs, la série OM 366, qui a remplacé l’OM 352 de l’Unimog. Jusqu'en 2003, un total de 16 401 unités ont été produites dans 13 variantes de modèle.

Images véhicule
  • 427.100 U 1000 Image 1
  • 427.100 U 1000 Image 2
  • 427.100 U 1000 Image 3
  • 427.100 U 1000 Image 4
  • 427.100 U 1000 Image 5
  • 427.100 U 1000 Image 6
  • 427.100 U 1000 Image 7
  • 427.100 U 1000 Image 8

Moteur (cliquer sur le (ou les) moteur(s) ci-dessous pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. OM 356.914 (102 ch Euro 1 - OM 366 / 38M)
  2. Type moteur : OM 366 / 38M Diesel 75 kW 102 ch (EURO 1)
    Carburant : Diesel
    Cylindrée : 5 958
    Nombre et disposition des cylindres : 6 cylindres en ligne.
    Puissance en ch : 102 ch à 2 400 tr/min

Vitesse maxi (km/h) : 90
Contenance du réservoir de carburant (Litre) : 90 (130)

Boite de vitesses (cliquer sur la boite de vitesses pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. 717.900 (UG 3/40-8/9,35 GPA / 27A)
  2. Type boîte de vitesses : UG 3/40-8/9,35 GPA / 27A
    Nombre de vitesses (Av + Ar) : 8 + 8

 

Transmission : Traction intégrale, blocages pneumatique de différentiel commutables, l'essieu avant peut être activé et désactivé.
Pont avant (cliquer sur le pont avant pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. 737.110 (AU 2/13 ES-4,0 / 29A)
  2. Type de pont avant : AU 2/13 ES-4,0 / 29A

    Essieux portiques avec tube de poussée et roues avant enclenchables, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques, freins à disque.

Pont avant (cliquer sur le pont avant pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. 737.115 (AU 2/13 CS-4,4 / 29A)
  2. Type de pont avant : AU 2/13 CS-4,4 / 29A

    Pont avant avec freins à disque - Essieux portiques avec blocage de différentiel, réducteur de roue, triangle et tube de poussée, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques.

Pont avant (cliquer sur le pont avant pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. 737.118 (AU 2/13 CS-4.4 / 29A)
  2. Type de pont avant : AU 2/13 CS-4.4 / 29A

    Pont avant avec freins à disque - Essieux portiques avec blocage de différentiel, réducteur de roue, triangle et tube de poussée, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques.

Pont arrière (cliquer sur le pont arrière pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. 747.110 (HU 2/13 S-4,0 / 31C)
  2. Type de pont arrière : HU 2/13 S-4,0 / 31C

    Essieux portiques avec tube de poussée et roues avant enclenchables, ressorts hélicoïdaux avec ressort supplémentaire à l'arrière, amortisseurs télescopiques av/arr, freins à disque.

Pont arrière (cliquer sur le pont arrière pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. 747.115 (HU 2/13 CS-4,4 / 31C)
  2. Type de pont arrière : HU 2/13 CS-4,4 / 31C

    Pont arrière avec freins à disque - Essieux portiques avec blocage de différentiel, réducteur de roue, triangle et tube de poussée, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques.

Pont arrière (cliquer sur le pont arrière pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. 747.118 (HU 2/13 CS-4.4 / 31C)
  2. Type de pont arrière : HU 2/13 CS-4.4 / 31C

    Pont arrière avec freins à disque - Essieux portiques avec blocage de différentiel, réducteur de roue, triangle et tube de poussée, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques.

Rapport total de transmission : 5,31

Prise de force (cliquer sur la prise de force pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. Prise de force de 427 (version 2 sorties : avant & arrière)
  2. Type de prise de force : Prise de force de 427 (version 2 sorties : avant & arrière)
Hydraulique de travail : Pompe à engrenages 50 litres/min, pression de travail 200 bar, réserve d'huile 31 litres
Relevage avant/arrière : Attelage trois points Cat.II av/arr, capacité de levage maxi 18 000 N (avant) / 44 000 N (arrière).
Freinage (commande) : À double circuit, système de freinage pneumatique assisté avec transmission hydraulique. Freinage automatique en fonction de la charge (ABL). Frein de stationnement par air comprimé sur accumulateur à ressort sur les roues arrière.
Freinage (type) : Freins à disque.
Système d'air comprimé : Pression de service 8 bar, débit 115 litres/min à 2 400 tr/min
Tension électrique : Alternateur 14 volts 55A, 770 watts, batterie 12V / 120 Ah
Type de châssis : Chassis en échelle composé de longerons en U avec traverses
Type de suspension : Ressorts hélicoïdaux et amortisseurs télescopiques.

Cabine (cliquer sur la cabine pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. 425.853 (425 / 39V)
  2. Type de cabine : 425 / 39V

  3. 425.854 (425 / 39V)
  4. Type de cabine : 425 / 39V

 

Poids à vide (kg) : 4 160
Poids total en charge (kg) : 7 500
Poids total roulant autorisé (kg) : 24 000
Charge maxi à l'essieu av / arr (kg) : 4 000 / 4 000
Longueur (mm) : 4 470
Largeur (mm) : 2 110
Hauteur (mm) : 2 650
Voie avant / arrière (mm) : 1 660 / 1 660
Empattement (mm) : 2 650
Garde au sol (mm) : 440
Profondeur de gué (mm) : 930
Angle d'attaque (°) : 45
Angle ventral (°) : (!! à compléter !!)
Angle de sortie (°) : 57
Angle de dévers maximum (°) : (!! à compléter !!)
Pente franchissable maximum (%) : (!! à compléter !!)

Boitier de direction (cliquer sur le boitier de direction pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. 765.601 (LS 3 / 33A)
  2. Type de boitier de direction : LS 3 / 33A

  3. 765.863 (LS 6 / 39P)
  4. Type de boitier de direction : LS 6 / 39P
Rayon de braquage (mm) : 6 000

Plateau de chargement (cliquer sur le plateau pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. 424.610 (UNIMOG / 10Z - 1475x1890x400)
  2. Type de plateau de chargement : UNIMOG / 10Z
    Longueur de chargement (mm) :1 475
    Largeur de chargement (mm) :1 890

  3. 424.614 (UNIMOG / 10Z - 1950x1890x400)
  4. Type de plateau de chargement : UNIMOG / 10Z
    Longueur de chargement (mm) :1 950
    Largeur de chargement (mm) :1 890
Hauteur du plancher de chargement (mm) : 400
Taille des jantes :
  1. 11 x 20
Taille de pneus :
  1. 12,5- / R20

 

Date début de production : 1988
Date fin de production : 1993
Nombre de modèles produits : 703
Vidéos :

Unimog U1000 Agrar || Unimog Vorstellung || Aufarbeitung und Restauration

 

En savoir plus (liens externes) :

    Unimog Media Database (en anglais et allemand)
    UNIMOG BAUREIHE 427 - Legends of Trucking (en allemand)



Notes : Si vous connaissez les éléments manquants, noté par (!! à compléter !!), veuillez me les donner soit par un commentaire au bas de cette page, soit en utilisant le menu de "Contact".