Technologie moteur : Moteur diesel Daimler-Benz 4 cylindres à quatre temps, processus de combustion à courant continu à préchambre
Carburant : Diesel
Nombre et disposition des cylindres : 4 en ligne
Cylindrée : 1988
Puissance en ch : 40 à 3000 tr/min
Puissance en kW : 29 à 3000 tr/min
Alésage en mm : 87
Course en mm : 83,6
Alimentation : Système d'injection de carburant
Type d'alimentation : Pompe d'injection Bosch
Référence d'alimentation : (!! à compléter !!)
Filtre à air : Filtre à air à bain d'huile
Type arbre à cames : (!! à compléter !!)
Nombre de soupapes par cylindre : (!! à compléter !!)
Ordre d'allumage : 1-3-4-2
Taux de compression moteur : 21,3 : 1
Régime moteur maximum (tr/min) : (!! à compléter !!)
Régulateur de régime (tr/min) : (!! à compléter !!)
Couple maxi en N.m : 121 N.m à 2000 tr/min
Type d'embrayage : Embrayage à sec monodisque Fichtel & Sachs
Référence embrayage : (!! à compléter !!)
Contenance en huile moteur (Litre) : 5
Système de refroidissement : Refroidissement par eau par pompe, thermostat (Contenance circuit d'eau : 17 litres)
Contenance circuit de refroidissement (Litre) : 17
Norme antipollution : aucune
Date début de production : (!! à compléter !!)
Date fin de production : (!! à compléter !!)
Nombre de modèles produits : (!! à compléter !!)
Unimog utilisant ce moteur :
Notes : Si vous connaissez les éléments manquants, noté par (!! à compléter !!), veuillez me les donner soit par un commentaire au bas de cette page, soit en utilisant le menu de "Contact".
