
Soutien aux Ukrainiens
406.120 U 900
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samedi 22 janvier 2022
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Référence modèle : 406.120
Type : 406
En production à partir de 1963, la série 406 est entrée dans une nouvelle catégorie de production. Elle était considérablement plus grande, plus moderne et avait plus de deux fois la puissance du moteur de la série précédente de modèles Unimog. La série 406 était disponible avec une cabine ouverte ou fermée et une tête de traction. Il est resté en production jusqu'en 1989, avec une production totale de 37 069 unités dans 12 variantes de modèle.
Moteur (cliquer sur le moteur ci-dessous pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
- OM 353.902 (84 ch OM 352) Type moteur :
- OM 352
- 84 à 2550 tr/imn
Carburant : Diesel
Cylindrée : 5675
Nombre et disposition des cylindres : 6 en ligne
Puissance en ch :
Référence moteur :
- 353.940 (110 ch)
Type moteur :
- OM 352 Diesel 81 kW 110 ch
Contenance en huile moteur (Litre) : 10
Contenance circuit de refroidissement (Litre) :16
Vitesse maxi (km/h) :
- 80
Consommation de carburant (L/100 km) : 19,5
Contenance du réservoir de carburant (Litre) : 90
Boite de vitesses (cliquer sur la boite de vitesses pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
- 717.800 (UG 2/27 - 6/14,53 GA) Type boîte de vitesses :
- UG 2/27-6/14,53 GA
- 717.801 (UG 2/27-6/14,53 GA) Type boîte de vitesses :
- UG 2/27-6/14,53 GA
Nombre de vitesses (Av + Ar) : 6 + 2
Nombre de vitesses (Av + Ar) : 4 + 2 (x 2 gammes) = 8 + 4
Référence boîte de vitesses :
- 717.800
- 717.801
Type boîte de vitesses :
- "UG 2/27-6/14,53 GA boite manuelle G-VERSION,FROM NO.010399
 
Transmission : Propulsion avec enclenchement de l'essieu avant, blocage de différentiel dans les deux essieux, pouvant être activé et désactivé pneumatiquement pendant la conduite sans interruption de la puissance de traction (transmission intégrale)
Pont avant (cliquer sur le pont avant pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
- Pont avant 406 Type de pont avant :
- Essieu portique enclenchable avec différentiel conique blocable
Type de pont avant :
- 737.001
- 737.101
Pont arrière (cliquer sur le pont arrière pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
- Pont arrière 406 Type de pont arrière :
- Essieu portique avec différentiel conique blocable
Référence de pont arrière :
- "AU 2/12 S-3,7 Pont avant avec freins à tambour,""G"" VERSION
- AU 2/12 S-3,7 Pont avant avec freins à disque"
Type de pont arrière :
- 747.001
- 747.101
Rapport total de transmission : 22:7, 23:9
Prise de force (cliquer sur la prise de force pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
- Prise de force 406 (540 & 1000 tr/min) Type de prise de force :
- PDF avant et arrière à 540 / min et 1000 / min, sortie centrale de la PDF
Référence de prise de force :
- "HU 2/12 S-3,7 Pont arrière avec freins à tambour,""G"" VERSION
- HU 2/12 S-3,7 Pont arrière avec freins à disque"
Système de freinage de remorque : frein de remorque pneumatique
Tension électrique : Alternateur triphasé 14 Volts, 35 A, 490 Watts, autorégulation, batterie 110 Ah
Type de châssis : Carrosserie autoportante tout acier, châssis rectangulaire profilé en U avec traverses, cabine cabriolet pouvant être relevée, relevage avant (3000 kg) et arrière (1200 kg)
Type de suspension : Ressorts hélicoïdaux, avec ressort supplémentaire à l’arrière, amortisseur télescopique av / arr
Type de cabine :
- 416.810
 
Poids à vide (kg) : 3600
Poids total en charge (kg) : 6000
Poids total roulant autorisé (kg) : 13300
Charge maxi à l'essieu av / arr (kg) : 3500 / 3700
Longueur (mm) : 4100
Largeur (mm) : 2160
Hauteur (mm) : 2350
Voie avant / arrière (mm) : 1555 / 1555 ou 1630 / 1630 (suivant les jantes)
Empattement (mm) : 2380
Garde au sol (mm) : 415
Profondeur de gué (mm) : 850
Angle d'attaque (°) : 45
Angle de sortie (°) : 70
Angle ventral (°) : (!! à compléter !!)
Angle de dévers maximum (°) : (!! à compléter !!)
Pente franchissable maximum (%) : (!! à compléter !!)
Référence boîtier de direction :
- Cabine ouverte 416
Type de boitier de direction :
- 766.600
Rayon de braquage (mm) : 5450
Plateau de chargement (cliquer sur le plateau pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
- 406 (court - 1475x1890x400) Type de plateau de chargement :
- 1475
- 1890
- 406 (long - 1950x1890x400) Type de plateau de chargement :
- 1950
- 1890
Longueur de chargement (mm) :
Largeur de chargement (mm) :
Longueur de chargement (mm) :
Largeur de chargement (mm) :
Référence de plateau de chargement :
- Direction ZF
Type de plateau de chargement :
- 406.610
- 406.614
Hauteur de l'attelage (mm) : (!! à compléter !!)
Taille des jantes :
- 9 x 20 ou 11 x 20
Taille de pneus :
- 10,5-20 ou 12,5-20 ou 14,5-20 ou 22-20
 
Date début de production : 03/1971
Date fin de production : 12/1989
Nombre de modèles produits : 12753 pour tous les 406.120
Vidéos :
Unimog 406
En savoir plus (liens externes) :
Notes : Si vous connaissez les éléments manquants, noté par (!! à compléter !!), veuillez me les donner soit par un commentaire au bas de cette page, soit en utilisant le menu de "Contact".
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