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426.124 U 426 (Argentine)

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Modèles de la série 426 | Unimog
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samedi 22 janvier 2022
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Référence modèle : 426.124
Type : 426

La série 426 était basée sur la série 416. Comme la série 431, la série 426 a été produite en Argentine pour le marché sud-américain. Les véhicules ont été fabriqués à partir d’ensembles fournis par Gaggenau et de pièces produites localement. La production totale de 1968 à 1983 était de 2643 unités dans 2 variantes de modèle.


Moteur (cliquer sur le moteur ci-dessous pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  1. OM 353.940 (100 ch OM 352)
    2. Type moteur :
    1. OM 352

    Carburant : Diesel
    Cylindrée : 5675
    Nombre et disposition des cylindres : 6 en ligne
    Puissance en ch :
    1. 100 à 2800 tr/imn

Référence moteur :
  1. 341.918 (100 ch)
Type moteur :
  1. OM 352 Diesel 66 kW 100 ch sans embrayage ni transmission
Contenance circuit de refroidissement (Litre) :23/24
Vitesse maxi (km/h) :
  1. 80
Consommation de carburant (L/100 km) : 20
Contenance du réservoir de carburant (Litre) : 90 L (120 L sur demande)

Boite de vitesses (cliquer sur la boite de vitesses pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
Référence boîte de vitesses :
  1. 718.900
Type boîte de vitesses :
  1. UG 2/27-6/14,53 GA boite manuelle
Vitesse maxi 1ère vitesse (km/h) : 5,4
Vitesse maxi 2ème vitesse (km/h) : 9,8
Vitesse maxi 3ème vitesse (km/h) : 17,5
Vitesse maxi 4ème vitesse (km/h) : 31,6
Vitesse maxi 5ème vitesse (km/h) : 47,7
Vitesse maxi 6ème vitesse (km/h) : 79

Vitesse maxi 1ère marche arrière (km/h) : 6,8
Vitesse maxi 2ème marche arrière (km/h) : 12,2

 

Transmission : Entraînement de l'essieu avant et blocage de différentiel dans les deux essieux, pouvant être activés et désactivés pneumatiquement pendant la conduite sans interruption de la puissance de traction (transmission intégrale).

Pont avant (cliquer sur le pont avant pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  • Pont avant 416 (freins à tambour)
    • Type de pont avant :
    1. Essieu portique avec blocage de différentiel pouvant être activés et désactivés pneumatiquement pendant la conduite sans interruption de la puissance de traction, arbre intermédiaire de roue, bras de suspension, tube de poussée et freins à tambour



Pont arrière (cliquer sur le pont arrière pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  • Pont arrière de 416 (freins à tambour)
    • Type de pont arrière :
    1. Essieu portique avec blocage de différentiel pouvant être activés et désactivés pneumatiquement pendant la conduite sans interruption de la puissance de traction, arbre intermédiaire de roue, bras de suspension, tube de poussée et freins à tambour


Rapport total de transmission : i = 6,527
Hydraulique de travail : Débit de 39,9 litres / min, force de levage 2796 / 2551 daN.
Système de freinage de remorque : Système de freinage de remorque simple et double.
Tension électrique : 12V, alternateur triphasé 14 volts 35/55 A, 490/770 watts, batterie 12 V / 110/120 Ah.
Type de châssis : Châssis échelle composé de 2 longerons profilés en U avec traverses tubulaires. Moteur / réducteur sur roulements 3 points.
Type de suspension : Ressorts hélicoïdaux et amortisseurs télescopiques, arrière avec ressorts supplémentaires.

Cabine (cliquer sur la cabine pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
Référence de cabine :
  1. 426.810
Type de cabine :
  1. Cabine ouverte U 426

 

Poids à vide (kg) : 2 830 - 2 950
Poids total en charge (kg) : 7 000
Poids total roulant autorisé (kg) : (!! à compléter !!)
Longueur (mm) : 4650
Largeur (mm) : 2000
Hauteur (mm) : 2360
Voie avant / arrière (mm) : 1 555 / 1 630
Empattement (mm) : 2900
Garde au sol (mm) : 415 - 440 (suivant pneus)
Profondeur de gué (mm) : (!! à compléter !!)
Angle d'attaque (°) : 45
Angle de sortie (°) : 70
Angle ventral (°) : (!! à compléter !!)
Angle de dévers maximum (°) : (!! à compléter !!)
Pente franchissable maximum (%) : (!! à compléter !!)

Boitier de direction (cliquer sur le boitier de direction pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
Rayon de braquage (mm) : 6250

Plateau de chargement (cliquer sur le plateau pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
  • 416 (court - 1475x1890x400)
    • Type de plateau de chargement :
    1. Plateau de chargement avec bordures acier et arceaux avec bâche.

    Longueur de chargement (mm) :
    1. 1475

    Largeur de chargement (mm) :
    1. 1890

Taille des jantes :
  1. 9 x 20 ou 11 x 20
Taille de pneus :
  1. 10,5 - 20/10 PR ou 12,5 -20/10 PR

 

Date début de production : 1968
Date fin de production : 1983
Nombre de modèles produits : 2521


Vidéos :

Unimog 426

 

En savoir plus (liens externes) :



Notes : N'ayant pas d'infos sur ce véhicule, j'ai repris le description du 416.140 U 1100 qui doit avoir à peu de choses près les mêmes caractéristiques.
Si vous connaissez les éléments manquants, noté par (!! à compléter !!), veuillez me les donner soit par un commentaire au bas de cette page, soit en utilisant le menu de "Contact".


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