Moteur (cliquer sur le (ou les) moteur(s) ci-dessous pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
- OM 364.982 (133 ch OM 364 LA)
Type moteur : OM 364 LA / 38P Diesel 98 kW 133 ch Turbo compressé avec Intercooler.
Carburant : Diesel
Cylindrée : 3972.
Nombre et disposition des cylindres : 4 en ligne.
Puissance en ch : 133 à 2600 tr/min.
Régime d'utilisation moteur minimum / maximum (tr/min) : 2 800 tr/min.
Vitesse maxi (km/h) :85 - 105
Contenance du réservoir de carburant (Litre) : 110
Boite de vitesses (cliquer sur la boite de vitesses pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
- 719.962 (UG 2/30-8/14,44 GA / 39G)
Type boîte de vitesses : UG 2/30-8/14,44 GA / 39G
Nombre de vitesses (Av + Ar) : 8 + 4
Transmission : Traction intégrale, blocages pneum. de différentiel commutables, l'essieu avant peut être activé et désactivé en traction.
Pont avant (cliquer sur le pont avant pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
- 737.531 (AU 2/16 CS-4.0 / 39D)
Type de pont avant : AU 2/16 CS-4.0 / 39D
Pont avant portique avec blocage de différentiel, réducteur de roue, triangle et tube de poussée, avec freins à disque, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques.
Note sur le (ou les) pont(s) arrière :
Triebkopf (pas de pont arrière).
Rapport total de transmission : 5,31
Hydraulique de travail : Circuit simple 50 L/min / circuit double 50/20 L/min.
Relevage avant/arrière : Capacité de levage maxi 18 500 N (avant)
Freinage (commande) : Freins assistés pneumatique/hydraulique à double circuit, option : ABS.
Freinage (type) : Freins à disque sur les 2 roues.
Système d'air comprimé : Pression de service 18,3 bar, débit 220 litres/min au régime moteur.
Tension électrique : Alternateur 14 volts 90 A, 1 260 Watts, batterie 12 V / 140 Ah (2 x 70 Ah), 13 broches.
Alternateur 28 volts 55 A, 1 260 Watts, batterie 24 V / 140 Ah (2 x 70 Ah), 15 broches.
Type de châssis : Châssis en échelle avec traverses tubulaires.
Type de suspension : Ressorts hélicoïdaux et amortisseurs télescopiques.
Cabine (cliquer sur la cabine pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
- 408.870 (408 / 39N)
Type de cabine : 408 / 39N
- 408.871 (408 / 39N)
Type de cabine : 408 / 39N
- 408.880 (408 / 39N)
Type de cabine : 408 / 39N
Poids à vide (kg) : 2 800
Poids total en charge (kg) : (!! à compléter !!)
Poids total roulant autorisé (kg) : (!! à compléter !!)
Charge maxi à l'essieu av / arr (kg) : 4 000 /
Longueur (mm) : 2 610
Largeur (mm) : 2 100
Hauteur (mm) : 2 670
Voie avant / arrière (mm) : 1 690 /
Empattement (mm) : (!! à compléter !!)
Garde au sol (mm) : 434
Profondeur de gué (mm) : 960
Angle d'attaque (°) : (!! à compléter !!)
Angle ventral (°) : (!! à compléter !!)
Angle de dévers maximum (°) : (!! à compléter !!)
Pente franchissable maximum (%) : (!! à compléter !!)
Boitier de direction (cliquer sur le boitier de direction pour en avoir les caractéristiques détaillées) :
- 765.862 (L S 6 / 22T)
Type de boitier de direction : L S 6 / 22T
Rayon de braquage (mm) : (!! à compléter !!)
Note sur le (ou les) plateau(x) de chargement :
Pas de plateau : Triebkopf
Hauteur du plancher de chargement (mm) : (!! à compléter !!)
Taille des jantes :
- 9 x 20
Taille de pneus :
- 12,5 R 20
Date début de production : 1993 (pour tous les modèles 418.000)
Date fin de production : 1995 (pour tous les modèles 418.000)
Nombre de modèles produits : 11 (pour tous les modèles 418.000)
En savoir plus (liens externes) :
Notes : "Si vous connaissez les éléments manquants, noté par (!! à compléter !!), veuillez me les donner soit par un commentaire au bas de cette page, soit en utilisant le menu de ""Contact"".
Je compte sur vous, merci !"