Type moteur : OM 366 OTOMARSAN/TUERKEI / 71Z OM Diesel 92 kW 130 ch.
OM 382 (fabrication turque de l'OM 366) Admission atmosphérique.
La nouvelle série de modèles Mercedes-Benz OM 364, OM 366 est arrivée en 1983/1984 avec un accueil enthousiaste. Il s'agissait d'une naissance longtemps attendue pour la série de moteurs la plus avancée de l'époque à équiper dans la classe de performance de milieu de gamme.
Pour commencer, les ingénieurs se sont attaqués à donner aux moteurs un extérieur très élégant pour aller avec leurs nouvelles qualités intérieures. Ils ont réussi à pousser la puissance nominale du moteur six cylindres jusqu'à 200 ch, puis à 240 ch.
Le moteur diesel OM366 fabriqué par Mercedes-Benz, est un I6 à 6 cylindres à quatre temps, volume 5958 centimètres cubes, ce qui correspond à 360 pouces cubes. Il fait partie de la série 300 de moteurs sortis peu après la Seconde Guerre mondiale.
Images moteurs
Technologie moteur : Moteur diesel Mercedes-Benz 6 cylindres à quatre temps à injection directe, type 366.
Carburant : Diesel
Nombre et disposition des cylindres : 6 cylindres en ligne.
Cylindrée : 5 955
Puissance en ch : 130 à 2700 tr/min.
Puissance en kW : 96 à 2700 tr/min.
Alésage en mm : 97,5
Course en mm : 133
Alimentation : Injection directe.
Type d'alimentation : Pompe d'injection Bosch.
Filtre à air : Filtre à air à bain d'huile.
Nombre de soupapes par cylindre : 2
Ordre d'allumage : 1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4
Taux de compression moteur : (!! à compléter !!)
Régulateur de régime (tr/min) : (!! à compléter !!)
Couple maxi en N.m : 382 Nm à 1500 t/mn.
Contenance en huile moteur (Litre) : 14,5
Système de refroidissement : Refroidissement par eau avec pompe et thermostat.
Contenance circuit de refroidissement (Litre) : 18
Notes : Si vous connaissez les éléments manquants, noté par (!! à compléter !!), veuillez me les donner soit par un commentaire au bas de cette page, soit en utilisant le menu de "Contact".
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