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Les news du monde Unimog

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Entité dédiée à la distribution et à l’entretien des camions Mercedes-Benz, Unimog et Fuso en France, Mercedes-Benz Trucks France vient officiellement de voir le jour. La création de cette nouvelle filiale s’inscrit dans le cadre de la stratégie de réorganisation mondiale de Daimler AG.

Le véhicule industriel bénéficie désormais une entité indépendante chez Mercedes. La marque à l’étoile a officialisé, le 1er avril 2019, la création de Mercedes-Benz Trucks France, qui regroupe les activités de vente et de réparation des marques Mercedes-Benz, Unimog et Fuso sur le territoire français.

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paru le 22/02/2019 sur le site media.daimler.fr


Résumé

  • Première au Sima : l’Unimog est homologué pour l’agriculture
  • Version U 423

Villepinte/Montigny-le-Bretonneux

C’est au SIMA, le Salon International de la Machine Agricole, qui ouvre ses portes au Parc des Expositions de Paris-Nord Villepinte ce dimanche 24 Février, que l’Unimog homologué pour les travaux agricoles selon les dispositions françaises va être présenté pour la première fois. Le célèbre porte-outil de Mercedes a en effet passé les tests nécessaires pour répondre au règlement T1B adepté à une utilisation par les exploitations agricoles et les entreprises de travaux agricoles (ETA). Outre une vitesse maxi limitée à 80 km/h, cette homologation lui permet d’être conduit par des personnes ne disposant pas du permis de conduire poids lourd – à partir de 16 ans avec une vitesse maximum de 40 km/h.

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Paru le 23/07/2019 par sur France Bleu Bas-Rhin

 

 

Jonathan est aujourd'hui avec Hildegard Knoop qui nous présente la 7ème édition du Weltenbummlertreffen du Musée Unimog de Gaggenau.

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Unimog Museum Gaggenau

Cette 7ème édition aura lieu les vendredi 26, samedi 27 et samedi 28 juillet à partir de 10h. 

Pour plus d'information, rendez-vous sur le site du Musée Unimog et sur la page Facebook du Musée Unimog.

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Programme Weltenbummlertreffen 2019

Le "Weltenbummlertreffen" est un événement familiale où vous pourrez admirer plus 120 véhicules. Les participants issus de toute l'Allemagne et d'autres régions du monde ont parcouru des centaines de kilomètres pour y participer. Découvrez des visages et des véhicules familiers, mais aussi, comme chaque année, beaucoup de nouveautés.

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Paru le 24/07/2019 par Hervé Rebillon sur TRM24.fr

 

L’Unimog a été désigné Off The Road of The Year par le magazine allemand Off Road, et ce pour la 15è année consécutive. Le véhicule est indétrônable ! L’Unimog U 4023 présenté ici a été carrossé avec une caisse spéciale dite « expédition » par l’entreprise Hellgeth Engineering Spezialfahrzeugbau avec un PTAC de 7,49 tonnes. C’est un modèle de rêve pour de nombreux globetrotters : traverser la planète au volant d’un mobil home sur base Unimog que l’on peut conduire avec un « petit » permis poids lourd.

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Paru le 29 juillet 2019 par Hervé Rébillon sur TRM24.fr

 

Des engins qui atteignent le top de leur forme sur les terrains extrêmes, qui ont captivé par leurs prouesses technologiques depuis des décennies et qui ont des fans à travers la planète ? Mercedes-Benz en a deux à son catalogue. La Classe G dans le monde de l’automobile, l’Unimog dans celui des véhicules industriels. Et lorsque la Classe G fête ses 40 ans, l’Unimog peut se prévaloir d’une tradition vieille de plus de 70 ans. Assez de raisons pour les réunir pour un sommet.

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Il existe des véhicules qui stimulent l’appétit pour l’aventure et suscitent des envies d’enfant chez les adultes : la Mercedes-Benz Classe G et le Mercedes-Benz Unimog sont de ceux-là. Personnages uniques, ils suivent chacun leurs chemins depuis plusieurs décennies. Et ce chemin débute là où d’autres stoppent le leur – grâce à leurs capacités hors des sentiers battus. Tous deux ont de nombreuses fois dévoilé leur fiabilité et leurs capacités à se rendre n’importe où, sur le Paris-Dakar ou sur d’autres événements du même genre.

En outre, Classe G et Unimog partagent une même robustesse et une même fiabillité, ainsi qu’un portfolio incroyable de modèles qui répondent à quasiment toutes les demandes et les besoins des clients. Pas étonnant qu’ils fassent aussi bonne figure à Hollywood : dans les blockbusters “Jurassic World” en 2015 ou “Transformers : The Last Knight” en 2017, ces deux icônes partagent la scène. L’actuelle Classe G a été lancé au Salon de Détroit en janvier 2018 en présence, sur scène, d’Arnold Schwarzenegger. En sus d’une Classe G, la “superstar” a un Unimog dans son garage.

(avec communiqué Mercedes-Benz)

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Paru le 28/09/2019 sur Automobilewoche.de
(traduit de l'allemand)

Les forces armées lituaniennes renouvellent leur flotte avec des véhicules militaires allemands.

309279938 Stock Image: Cette photo de groupe montre il y a 43 ans Unimog Mercedes-Benz en 1994, U2400, série 437.1, U25, série 2010 et U110, série 418.

Dans le cadre d’une entreprise d’armement, 110 Unimogs U 5000 militaire ont été fournis à l’armée des pays baltes UE et OTAN par le groupe de véhicules utilitaires et véhicules utilitaires Daimler. Cela a été annoncé vendredi par le ministère de la Défense à Vilnius (Lituanie). Les véhicules remplaceront les anciens modèles Unimog des troupes lituaniennes.

La Lituanie recevra de Daimler un total de 340 Unimogs pour un montant d'environ 70 millions d'euros à la suite d'un contrat signé en 2015. 88 d'entre eux ont déjà été remis, les 142 véhicules restants devraient être livrés d'ici 2021, indique le message.

La Lituanie borde l'exclave russe de Kaliningrad et s'inquiète pour sa sécurité face à la crise ukrainienne. Les États baltes arment donc massivement leurs forces. Partenaire de l'OTAN, l'Allemagne est considérée comme un partenaire clé. (AP)

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Paru le 16/10/2019 par CB sur constructioncayola.com

 

GVB, la régie municipale de transport d’Amsterdam possède deux Unimog U 423 RR pour remiser, en cas de panne, les rames de la nouvelle ligne M52. Deux engins travaillant en tandem et équipés d’un système de guidage signé Zagro.

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Le tracé de la nouvelle ligne de métro d’Amsterdam, baptisée M52, est long de 9,7 km dont 7,1 en souterrain. Si un train tombe en panne, une aide est rapidement nécessaire. Deux Mercedes-Benz Unimog rail-route sont en « stand by » permanent à cet effet. Travaillant en tandem, ces Unimog rail-route sont assez puissants pour tirer hors du tunnel ces métros pesant 200  t malgré une pente de 4 % à monter. Cette opération en tandem n’est possible que depuis la livraison auprès de la compagnie locale de transport GVB Amsterdam d’un second Unimog rail-route. A l’image du premier véhicule livré en 2017, ce nouveau véhicule est un U 423 d’une puissance de 170 kW (231 ch) doté d’un couple de 900 Nm. Pour faire passer efficacement la puissance aux rails, ces véhicules sont équipés d’un embrayage à convertisseur de couple. Le système de guidage sur rail et le contrôle du fonctionnement en tandem est quant à lui signé du spécialiste allemand Zagro, installé à Bad Rappenau.

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Paru le 17/10/2019

Vente aux enchères de 9 Unimog U 400 de la ville de Paris

Une vente aux enchères de véhicules de la ville de Paris qui aura lieu le jeudi 28 novembre 2019 à 11h00 à Sainte-Genevève-des-Bois organisée par MARTIN DU NORD - de BOUVET - PARISUD ENCHERES, comprend 9 Unimog U 400 dont 8 de 2004 et 1 de 2006 avec de faible kilomètrage (entre 16843 et 24025 km).

Vous pouvez retrouver cette vente sur le site interenchères.com, à cette adresse :

https://www.interencheres.com/vehicules/vente-tp-poids-lourds-mairie-de-paris-propretes-261311/

Vous pouvez éventuellement suivre ou participer à la vente directement en ligne sur le site après inscription.

(si l'un des lecteurs de ce site suit la vente, j'aimerai bien qu'il me communique le prix auquel ces véhicules ont été vendus. Soit par un commentaire sur cet article, soit via le lien Contact)

Voici une image de l'annonce de chacun de ces véhicules (cliquer sur l'image pour ouvri l'annonce correspondante) :

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